哈弗H6全车隔音施工记录

哈弗H6全车隔音施工记录

施工时间：2023-11-25  |  车型：哈弗H6  |  项目：全车隔音

哈弗H6算是国产SUV里保有量很大的一款车，这两年到店做隔音的H6越来越多。这台车的主人是个跑长途比较多的车主，他说的原话是"上了高速以后耳朵嗡嗡的，音响开到15也听不太清人声，开两个小时下来头疼"。其实这是H6比较普遍的反馈——市区开着挺好，速度一上来，胎噪和风噪就盖过来了。

到店之后我们先做了路试，60码以下确实安静，但过了80码，底盘传上来的路噪就很明显了，后排在特定转速还有点低频嗡嗡的感觉。和车主商量之后定的是全车方案，从四门、底盘到后备箱一起做。

拆解

全车隔音第一步永远是拆。门板、座椅、地毯、后备箱饰板全部拆下来，露出钣金。H6的内饰板卡扣还算规整，拆卸难度不算大，但我们还是每一步都拍了照，复原的时候对着装回去，一根线都不走错。

施工

四门用的是大能蓝金刚止震垫，贴在门板内侧钣金上，把空腔封住。这一步做完以后，光是关门的声音就不一样了，从"啪"变成了"咚"，沉了不少。底盘面积大，铺起来费时间，先把止震垫按区域满铺，再在上面盖一层吸音棉，两层叠起来。后备箱和后翼子板同样处理，把那个低频共振的空腔效应压下去。

材料方面全程用的是大能自家的丁基胶止震垫和吸音棉，没用任何沥青基的东西。这点其实挺重要的，有些车主之前在别家做的低价隔音，夏天一晒车里全是胶味，就是沥青黑胶高温散发出来的。丁基胶耐高温不会流，也没有异味。

复原与效果

铺完以后所有饰板原位装回，卡扣一个不缺，走线全部归位。车主当天下午提车，晚上就跑了趟高速回来发消息说"差别太大了，以前120码听歌要开到18，现在12就够了，人声清清楚楚"。这个反馈其实挺典型的，全车隔音做下来，最直观的感受就是噪音"推远"了，不是完全消失，而是那种闷在耳朵里的感觉没了。

大能隔音做了二十多年了，材料是自研的，十年质保。这个东西说白了，隔音不是什么高科技，难在用料实不实在、施工细不细心。材料选对了、铺到位了，效果就在那儿摆着。