别克君越大能全车隔音施工记录

别克君越大能全车隔音施工记录

施工时间：2023-06-02  |  车型：别克君越  |  项目：全车隔音

这台别克君越开了几年，车主一直觉得车里不够安静。跑高速时底盘嗡嗡响，胎噪从四个轮拱传进来，门板薄薄的，关车门也感觉有点散。车主之前图便宜做过一次杂牌隔音，钱花出去，噪音基本没变，夏天太阳一晒还隐隐约约有股味道。这次直接找到我们，要求一次到位。

我们给到的方案是全车隔音：四门、地板、后备箱、四轮叶子板、引擎盖一起做。材料全部用大能蓝金刚，丁基胶基材，不是沥青黑胶。车主看完材料以后说，光是闻不到刺鼻味这一点，就比上次强。

拆空

全车隔音第一步就是拆。座椅、地毯、门板、后备箱饰板全部拆下来，原车钣金直接露出来。君越的原车地板上铺了一层原厂阻尼片，门板上只有一层防水塑料膜，隔音效果几乎等于没有。把这些原车件拆掉放好，保护好卡扣和线束，后面才能一层一层往上贴。

地板

驾驶舱地板是胎噪和路噪进车里的主要通道。我们先把钣金清洁干净，然后按结构形状裁剪蓝金刚止震垫，一片片压实贴满。底盘的路噪是低频，普通吸音棉压不住，必须先让止震垫把钣金振动吃掉，再加吸音棉把声音闷住。贴完以后地板敲起来明显沉闷，不再是咚咚的空心声。

四门与后备箱

四个车门里层外层都贴了蓝金刚，门板内侧再补一层白色吸音棉。车门以前一关就轻飘飘，做完以后关门手感明显变厚实。后备箱和轮拱连成一个空腔，最容易产生低频共鸣，所以我们把后备箱整个铺上蓝金刚，轮拱内侧再叠加吸音棉，从源头把胎噪和共鸣压下去。

轮拱与复原

最后做四个轮拱。拆下轮胎和内衬板，叶子板内侧的钣金上先贴蓝金刚止震，再加吸音棉。这个位置石子打在轮胎上反弹的声音最明显，做完以后跑烂路会安静很多。全部施工完成后，把座椅、地毯、门板、后备箱饰板原样装回去，卡扣复位，线路归位。

车主取车当天跑了一段快速路，回来说底盘和胎噪确实小了一圈，最直观的是音响不用开那么大声了，说话也轻松。他之前还担心全车隔音要拆这么多东西会不会有异响，结果装回去以后一点异响都没有。

君越这种车本身底盘不算差，但年份一长，原车隔音衰减，胎噪路噪就会越来越明显。全车隔音不是把车变豪华，而是把它该有的安静找回来。

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